Quelle est la différence entre l’acier patinable et l’acier normal ?
Nov 07, 2023
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Quelle est la différence entre une tôle d'acier patinable et une tôle d'acier ordinaire ?
L'acier est différent, l'acier doit prendre l'infusion d'acier, après refroidissement après extrusion en acier, selon l'épaisseur peut être divisé en trois catégories minces, moyennement épaisses et extra-épaisses, selon l'acier peut être divisé en ordinaire, alliage, acier patinable, etc. Les tôles d'acier patinées comptent comme une classe de tôles d'acier, la résistance des tôles d'acier aux températures élevées, aux pressions élevées, aux basses températures, aux propriétés corrosives et les différentes catégories de performances de la tôle d'acier ne sont pas non plus les mêmes.
Différentes utilisations, l'acier patinable peut résister à la corrosion atmosphérique, est considéré comme une classe d'acier faiblement allié, sa ténacité, son extension plastique, ses performances de résistance à l'usure, à la rouille à haute température et à la corrosion sont excellentes, mais aussi pour faciliter la construction, et donc populaire, peut souvent être vu dans les chemins de fer, les véhicules, les ponts, les baies et autres structures architecturales dans la figure, et le prix est très rentable.
Le point de rouille est différent, la plaque d'acier générale ne rouille pas, nous ne pouvons pas distinguer la différence entre l'acier ordinaire et l'acier résistant aux intempéries, donc lorsque vous achetez, vous pouvez vérifier leur assurance qualité ou prendre des échantillons à une organisation tierce pour tester !
La rouille des plaques d'acier, peut être basée sur les traces de rouille pour identifier, le point de rouille de l'acier altéré petit mais épais et dense, l'eau de rouille des plaques d'acier ordinaires plus, le point de rouille Dame clairsemé et mince.
L'acier patinable constitue la première et la plus ancienne des six classes actuelles d'aciers à haute résistance et faiblement alliés. L'acier patinable est considéré comme le plus solide et 4 à 8 fois plus résistant à la corrosion atmosphérique que les aciers ordinaires à faible teneur en carbone.